摘要：近年來(lái)，物流行業(yè)迅速發(fā)展，人們生活水平持續(xù)提升，電子商務(wù)推動(dòng)了物流行業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步。作為物流行業(yè)的一個(gè)組成部分，煤炭物流行業(yè)跟一般的物流行業(yè)相比，非常有針對(duì)性。隨著計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步，人工智能、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)持續(xù)跟物流行業(yè)相互滲透，物流行業(yè)不斷升級(jí)和轉(zhuǎn)型，煤炭物流行業(yè)中應(yīng)用緊緊圍繞計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的智慧物流方式，可以推動(dòng)煤炭物流行業(yè)的深入發(fā)展。為此，本文分析了大數(shù)據(jù)與煤炭智慧物流的涵義以及特點(diǎn)、煤炭智慧物流供應(yīng)鏈管理應(yīng)用模式、煤炭智慧物流建設(shè)和發(fā)展的大環(huán)境，以及煤炭智慧物流的建設(shè)方式和發(fā)展方向等問(wèn)題。
關(guān)鍵詞：煤炭；智慧物流；大數(shù)據(jù)；計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)
我國(guó)屬于生產(chǎn)與消耗煤炭的大國(guó)，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，煤炭行業(yè)不斷發(fā)展和進(jìn)步，煤炭企業(yè)顯著提升了整體收入。然而，在碳中和與碳達(dá)峰的發(fā)展形勢(shì)下，煤炭行業(yè)的效益相對(duì)不理想，一直未曾有效解決轉(zhuǎn)產(chǎn)難等問(wèn)題。因此，煤炭行業(yè)應(yīng)主動(dòng)探究新的發(fā)展方向，推動(dòng)煤炭領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型和升級(jí)發(fā)展。注重煤炭智慧物流建設(shè)，是推動(dòng)煤炭領(lǐng)域發(fā)展的一項(xiàng)重要戰(zhàn)略。當(dāng)然，相比于一部分發(fā)達(dá)國(guó)家的智慧物流建設(shè)情況，我國(guó)煤炭企業(yè)的智慧物流建設(shè)和發(fā)展比較落后，依舊存在不少的缺陷，一部分問(wèn)題長(zhǎng)期未曾獲得處理。為了縮小跟發(fā)達(dá)國(guó)家的差距，我國(guó)煤炭企業(yè)需要不斷改進(jìn)與完善煤炭智慧物流建設(shè)以及發(fā)展，注重信息化、數(shù)字化技術(shù)平臺(tái)的應(yīng)用，建設(shè)和完善我國(guó)煤炭企業(yè)的智慧物流供應(yīng)鏈，推動(dòng)我國(guó)物流領(lǐng)域的長(zhǎng)足發(fā)展和進(jìn)步。
一、大數(shù)據(jù)的涵義以及特點(diǎn)
（一）大數(shù)據(jù)的涵義
大數(shù)據(jù)的概念比較抽象，各專家學(xué)者定義的大數(shù)據(jù)存在差別。其中，作為大數(shù)據(jù)分析的先導(dǎo)者，麥肯錫指出，大數(shù)據(jù)是指大小超常規(guī)的數(shù)據(jù)庫(kù)工具獲取、分析、管理、存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)集。然而，大數(shù)據(jù)并非一定要超出特殊規(guī)定的TB值。大數(shù)據(jù)不但涵蓋龐大的數(shù)據(jù)信息，而且涵蓋非常復(fù)雜的數(shù)據(jù)種類，同時(shí)大數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)信息增加非常迅速，持續(xù)出現(xiàn)新數(shù)據(jù)，因此為了有效地應(yīng)用龐大的數(shù)據(jù)，應(yīng)通過(guò)現(xiàn)代信息技術(shù)（云計(jì)算技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等）減少處置成本和提升處置效率。
（二）大數(shù)據(jù)的特點(diǎn)
一是數(shù)據(jù)體量大。因?yàn)槲覀兩钤跀?shù)據(jù)時(shí)代，所以當(dāng)前的數(shù)據(jù)量被叫做海量數(shù)據(jù)，一系列傳感器取得數(shù)據(jù)的能力顯著增強(qiáng)，并且因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)的進(jìn)步，微信和微博等不同社交網(wǎng)絡(luò)、移動(dòng)設(shè)備、車載設(shè)備、電子商務(wù)等數(shù)據(jù)信息源迅速增多，數(shù)據(jù)信息量的增加勢(shì)必形成大規(guī)模的數(shù)據(jù)量，相較于處置TB級(jí)數(shù)據(jù)量的傳統(tǒng)關(guān)系型數(shù)據(jù)庫(kù)，大數(shù)據(jù)技術(shù)可以處置至少PB級(jí)的數(shù)據(jù)量。二是數(shù)據(jù)處置效率高。以往應(yīng)用的數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)、智能分析、商業(yè)決策等對(duì)處置數(shù)據(jù)的速度標(biāo)準(zhǔn)比較低。在迅速增加數(shù)據(jù)的當(dāng)前時(shí)期，為了可以很好地應(yīng)用龐大的數(shù)據(jù)信息，就要求非常高的數(shù)據(jù)處置實(shí)時(shí)性標(biāo)準(zhǔn)、大數(shù)據(jù)技術(shù)的數(shù)據(jù)分析方式要具備準(zhǔn)時(shí)性和交互性特征，在提交數(shù)據(jù)之后即迅速形成結(jié)論，倘若缺少迅速處置數(shù)據(jù)的速度，那么持續(xù)增多的數(shù)據(jù)不僅阻礙決策方案的制定，而且增加數(shù)據(jù)處置的麻煩。三是數(shù)據(jù)種類多。大數(shù)據(jù)具備各種各樣的形式，以及持續(xù)增加樣式，或許是結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)，通過(guò)我們熟悉的形式加以呈現(xiàn)，像是訂單和數(shù)據(jù)表，或許通過(guò)視頻識(shí)別、銷售點(diǎn)、全球衛(wèi)星定位信號(hào)、傳感器數(shù)據(jù)加以呈現(xiàn)，也或許是通過(guò)半結(jié)構(gòu)化或非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)形式加以呈現(xiàn)，涵蓋視頻、微博、日志、文本、音頻、短信等一系列復(fù)雜結(jié)構(gòu)的互動(dòng)溝通信息。四是數(shù)據(jù)價(jià)值密度小。大數(shù)據(jù)技術(shù)并非歸納和抽象處理數(shù)據(jù)，而是對(duì)固有數(shù)據(jù)進(jìn)行直接采集，這樣做旨在取得客觀事物的原貌，從而對(duì)大量事物的細(xì)節(jié)信息進(jìn)行挖掘，然而，也會(huì)采集到缺少實(shí)際價(jià)值的數(shù)據(jù)信息，以及有關(guān)數(shù)據(jù)信息大部分具備非結(jié)構(gòu)化特點(diǎn)。因此，價(jià)值密度低是大數(shù)據(jù)技術(shù)的一個(gè)關(guān)鍵屬性，即獲取的數(shù)據(jù)價(jià)值不高，很少可以挖掘價(jià)值高的信息。然而，這也屬于大數(shù)據(jù)的重要魅力，可以從很多不相關(guān)的數(shù)據(jù)信息中挖掘?qū)罄m(xù)趨勢(shì)評(píng)價(jià)或決策判斷的有價(jià)值的信息。
二、煤炭智慧物流的涵義以及特點(diǎn)
（一）煤炭智慧物流的涵義
智慧物流即結(jié)合智慧化技術(shù)（物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等）控制物流環(huán)節(jié)的一系列組成部分，其中涵蓋可視化管理、動(dòng)態(tài)管理，從而實(shí)現(xiàn)物流效率的提升。為了建構(gòu)智能化、自動(dòng)化的物流體系，需要實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)自主判斷和分析解決問(wèn)題水平的提升，在取得有關(guān)信息之后開展自主決策，實(shí)施有效管理與跟蹤，以使智能化物流目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。
（二）煤炭智慧物流的特點(diǎn)
煤炭輸送屬于大宗貨物物流的范疇，煤炭輸送的特點(diǎn)是節(jié)點(diǎn)多、線路長(zhǎng)、種類多等，基于智慧物流戰(zhàn)略指導(dǎo)和發(fā)展方向影響下，可以構(gòu)建新的行業(yè)形態(tài)，可以統(tǒng)一互聯(lián)網(wǎng)和傳統(tǒng)行業(yè)。跟以往的物流方式相比而言，煤炭智慧物流具備非常大的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)。具體而言，一是煤炭智慧物流管理系統(tǒng)從供給方轉(zhuǎn)變?yōu)樾枨蠓�，由以往的供給驅(qū)動(dòng)向需求驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變；二是煤炭智慧物流管理系統(tǒng)非常透明和清晰，確保了一系列節(jié)點(diǎn)的密切聯(lián)系，不同行業(yè)企業(yè)間可以實(shí)現(xiàn)協(xié)同化發(fā)展；三是煤炭智慧物流管理系統(tǒng)的特點(diǎn)是柔性強(qiáng)、服務(wù)水平高，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)和智能設(shè)備技術(shù)的應(yīng)用及優(yōu)化都可以推動(dòng)煤炭智慧物流的建設(shè)。煤炭智慧物流系統(tǒng)中的不同企業(yè)及一系列節(jié)點(diǎn)之間可以互動(dòng)交流信息，可以激發(fā)供應(yīng)鏈整體的活性，結(jié)合外部需求制定生產(chǎn)以及發(fā)展戰(zhàn)略，跟市場(chǎng)發(fā)展的要求非常符合。
三、煤炭智慧物流供應(yīng)鏈管理應(yīng)用模式
（一）采購(gòu)流程
在采購(gòu)流程中，煤炭企業(yè)能夠結(jié)合大數(shù)據(jù)技術(shù)實(shí)現(xiàn)采購(gòu)方式的優(yōu)化，對(duì)一系列供應(yīng)商的供貨特性進(jìn)行分析和辨別，探究客戶的采購(gòu)活動(dòng)和喜好，以有效信息支持供應(yīng)鏈一系列環(huán)節(jié)的采購(gòu)談判。立足于風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)與最優(yōu)采購(gòu)量決策模型的建設(shè)，能夠明確最為理想的采購(gòu)規(guī)劃，以及合理評(píng)價(jià)采購(gòu)環(huán)節(jié)的風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)，提供可視化管理，為管理人員熟悉和把控風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)帶來(lái)便捷工具。
（二）生產(chǎn)流程
煤炭企業(yè)能夠結(jié)合大數(shù)據(jù)分析結(jié)論優(yōu)化生產(chǎn)的各個(gè)流程，涵蓋生產(chǎn)庫(kù)存管理、改進(jìn)保養(yǎng)維修、判斷更新設(shè)備的部位等，還可以在企業(yè)能力限制和員工生產(chǎn)力評(píng)價(jià)中應(yīng)用大數(shù)據(jù)分析技術(shù)。
（三）銷售流程
煤炭企業(yè)在銷售流程中應(yīng)用大數(shù)據(jù)技術(shù)可以對(duì)不同消費(fèi)群體的需求進(jìn)行收集和追蹤，且有效統(tǒng)一以往的市場(chǎng)營(yíng)銷工具，基于數(shù)據(jù)收集的愈加時(shí)效化和個(gè)性化，企業(yè)可以結(jié)合客戶需求的改變優(yōu)化自身的戰(zhàn)略決策，將比較深入的定制化服務(wù)提供給終端消費(fèi)群體，組織相關(guān)的促銷活動(dòng)等，以及使消費(fèi)群體享受多元化和多樣性的購(gòu)物體驗(yàn)。
四、煤炭智慧物流建設(shè)和發(fā)展的大環(huán)境
結(jié)合有關(guān)統(tǒng)計(jì)證實(shí)，在我國(guó)的整體物流市場(chǎng)中，快運(yùn)物流大概占比75%，大宗物流大概占比15%，快遞物流大概占比10%。結(jié)合有關(guān)分析表明，大宗物流的主導(dǎo)是單方向的物流，主要表現(xiàn)在煤炭與原油上，并且表現(xiàn)為從北至南、從西至東的流動(dòng)方向。并且，縱觀我國(guó)煤炭資源的分布情況而言，北部和西部區(qū)域是主導(dǎo)的煤炭產(chǎn)出集中地，而華南、華東等區(qū)域是主導(dǎo)的煤炭用戶集中區(qū)域。結(jié)合我國(guó)經(jīng)濟(jì)的整體發(fā)展情況而言，物流業(yè)的發(fā)展跟經(jīng)濟(jì)整體發(fā)展表現(xiàn)為正比的關(guān)系，即都在持續(xù)發(fā)展，發(fā)展方向和趨勢(shì)比較穩(wěn)定。物流業(yè)也在持續(xù)優(yōu)化宏觀環(huán)境，較為顯著的是，我國(guó)頒布了物流業(yè)發(fā)展政策以及綱要，無(wú)論是在市場(chǎng)和管制上，還是在稅收上，都鼓勵(lì)發(fā)展物流業(yè)。物流的標(biāo)準(zhǔn)化也在持續(xù)推動(dòng)，物流行業(yè)的有關(guān)信息、分類、標(biāo)準(zhǔn)等都在持續(xù)實(shí)踐和發(fā)展。隨著我國(guó)改革開放的發(fā)展，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)持續(xù)流入外資，不少外資對(duì)我國(guó)的物流業(yè)非�？春�，持續(xù)增加投資。隨著物流業(yè)的持續(xù)發(fā)展和進(jìn)步，一系列領(lǐng)域都注重改進(jìn)與完善物流基礎(chǔ)設(shè)施，且部署了長(zhǎng)期的發(fā)展規(guī)劃，推動(dòng)物流業(yè)發(fā)展的大環(huán)境比較理想。因此，煤炭智慧物流的發(fā)展具備有關(guān)政策、環(huán)境等的支持，并且各方資本可以在其中參與，這有助于煤炭智慧物流業(yè)的迅速發(fā)展和進(jìn)步。
五、煤炭智慧物流的建設(shè)方式
（一）建設(shè)智慧物流信息平臺(tái)
構(gòu)建一致的平臺(tái)和信息互動(dòng)溝通網(wǎng)站，是煤炭智慧物流發(fā)展的關(guān)鍵一環(huán)。信息平臺(tái)屬于智慧物流建設(shè)和發(fā)展中不同企業(yè)、各個(gè)流程互動(dòng)交流的紐帶。平臺(tái)結(jié)合計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)整合物流信息，再結(jié)合供應(yīng)鏈整體結(jié)構(gòu)以及物流部署可以實(shí)現(xiàn)企業(yè)的管控目的，深入科學(xué)地調(diào)配人力、物力、財(cái)力資源。智慧物流信息平臺(tái)的建設(shè)要求物流業(yè)與一系列企業(yè)在平臺(tái)中互通數(shù)據(jù)信息，對(duì)各種數(shù)據(jù)實(shí)施分類，體現(xiàn)應(yīng)有的價(jià)值，確保很好地共享數(shù)據(jù)信息。不同企業(yè)借助軟件取得有關(guān)信息，并且在物流信息平臺(tái)中共享或發(fā)布有關(guān)數(shù)據(jù)信息。
（二）分析智慧物流數(shù)據(jù)
在煤炭智慧物流中分析智慧物流數(shù)據(jù)屬于非常關(guān)鍵的一個(gè)組成部分。智慧物流的建設(shè)和發(fā)展要求有關(guān)的分析與決策機(jī)制，以進(jìn)一步挖掘智慧物流當(dāng)中的數(shù)據(jù)信息，以各個(gè)視角加以分析，從而生成科學(xué)化與預(yù)判性的結(jié)論。結(jié)合進(jìn)一步的數(shù)據(jù)分析，診斷物流運(yùn)行管理，切實(shí)提升管理的智慧化水平。在分析數(shù)據(jù)上，不管是自主分析，還是實(shí)施外包方式，都要求提高數(shù)據(jù)分析的水平，清楚行業(yè)的發(fā)展方向，效仿其它物流行業(yè)至建設(shè)和完善煤炭智慧物流，推動(dòng)煤炭智慧物流的持續(xù)發(fā)展，以增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
（三）提高技術(shù)研發(fā)水平
煤炭智慧物流的建設(shè)和發(fā)展需要信息技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的支持，其得益于技術(shù)的持續(xù)發(fā)展。在技術(shù)上應(yīng)增加投入，突破固有技術(shù)，研發(fā)實(shí)用性更強(qiáng)的科技，并且與傳統(tǒng)物流行業(yè)相互滲透。煤炭企業(yè)應(yīng)進(jìn)一步研究和實(shí)踐物流機(jī)器人、自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)等。煤炭智慧物流相關(guān)的企業(yè)行業(yè)也應(yīng)不斷探索，持續(xù)升級(jí)和創(chuàng)新技術(shù)手段，體現(xiàn)一系列先進(jìn)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)作用，提升物流過(guò)程的便捷性和高效性。煤炭智慧物流建設(shè)對(duì)共享資源的標(biāo)準(zhǔn)較高，因此，要求各個(gè)行業(yè)企業(yè)之間彼此信任，并且透明化處置物流信息，以及注重應(yīng)用有關(guān)的大數(shù)據(jù)分析技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、科學(xué)配置設(shè)備資源（倉(cāng)庫(kù)車輛等）。
（四）建設(shè)物流供應(yīng)鏈體系
煤炭智慧物流體系應(yīng)以供應(yīng)鏈體系作為基礎(chǔ)。智慧物流中的所有企業(yè)或主體都以尋求合作伙伴為初衷，而共享信息服務(wù)平臺(tái)的資源可以推動(dòng)供應(yīng)鏈主體一起挖掘新市場(chǎng)或新機(jī)遇。在煤炭智慧物流建設(shè)和發(fā)展中，供應(yīng)鏈的一系列主體或組織都具備清晰的分工，并且也可以傳輸和共享信息，防范有關(guān)沖突或矛盾的形成，即使存在一系列矛盾，也可以協(xié)調(diào)處置。在物流體系整體中，各個(gè)主體都體現(xiàn)了相應(yīng)的價(jià)值。總之，在煤炭智慧物流建設(shè)和發(fā)展進(jìn)程中，彼此信任也是非常關(guān)鍵的一個(gè)要素。
六、大數(shù)據(jù)背景下煤炭智慧物流的發(fā)展方向
（一）統(tǒng)一其他技術(shù)實(shí)現(xiàn)升級(jí)和創(chuàng)新發(fā)展
后續(xù)在煤炭智慧物流建設(shè)和發(fā)展中應(yīng)用大數(shù)據(jù)技術(shù)時(shí)，一系列技術(shù)彼此滲透一起完善智慧物流體系，可以提升整體流程的專業(yè)性和先進(jìn)性水平。在后續(xù)的發(fā)展進(jìn)程中，大數(shù)據(jù)技術(shù)跟云計(jì)算、“互聯(lián)網(wǎng)+”等技術(shù)的統(tǒng)一，可以建設(shè)線下線上相統(tǒng)一的物流發(fā)展方式，完善智能化水平更高的物流倉(cāng)儲(chǔ)模式，非常高效地進(jìn)行貨物的入庫(kù)、上架、分揀、篩選等。在物流輸送中也可以應(yīng)用定位系統(tǒng)對(duì)線下線上資源進(jìn)行有效整合，以實(shí)時(shí)監(jiān)管和共享貨物輸送的整個(gè)流程的信息。并且，在后續(xù)的發(fā)展進(jìn)程中，大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用還可以聯(lián)通一系列網(wǎng)點(diǎn)，提升配送的便捷性，結(jié)合大數(shù)據(jù)技術(shù)和其他技術(shù)的滲透使即時(shí)配送或協(xié)調(diào)配送的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。在后續(xù)的發(fā)展進(jìn)程中應(yīng)用大數(shù)據(jù)技術(shù)會(huì)進(jìn)一步對(duì)社會(huì)資源予以整合，以共享智慧物流終端節(jié)點(diǎn)、科學(xué)布置配送資源，確保資源應(yīng)用率的大大提高，讓客戶的滿意度也提升。另外，應(yīng)用大數(shù)據(jù)技術(shù)也能夠跟供應(yīng)鏈下游和上游企業(yè)相聯(lián)合，以創(chuàng)設(shè)一系列的延伸服務(wù)，推動(dòng)智慧物流跟金融、商貿(mào)的協(xié)同發(fā)展。
（二）數(shù)據(jù)化升級(jí)的發(fā)展方向
在后續(xù)的發(fā)展進(jìn)程中，煤炭智慧物流行業(yè)中應(yīng)用大數(shù)據(jù)技術(shù)會(huì)表現(xiàn)為所有業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)化的發(fā)展傾向。而所有業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)化是指智慧物流產(chǎn)業(yè)鏈的全部流程都涵蓋標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)信息，產(chǎn)業(yè)鏈的消費(fèi)群體、商家、企業(yè)可以在線共享數(shù)據(jù)信息，以及可以有效保障物流行業(yè)在整個(gè)流程（快件攬收、快件輸送、快件配送等）中的數(shù)據(jù)的完善性，從而能夠精準(zhǔn)地追蹤和獲取智慧物流整個(gè)過(guò)程中的信息，以及標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)信息方便煤炭企業(yè)尤為合理地管控智慧物流體系。
另外，智慧物流中應(yīng)用大數(shù)據(jù)技術(shù)實(shí)現(xiàn)把所有業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)化可以使智慧物流輸送成本減少、管理效率提升，像是當(dāng)前時(shí)期的菜鳥網(wǎng)絡(luò)實(shí)施的智能打包法即以數(shù)據(jù)的方式輸入和生成商品的一系列屬性，此算法在后續(xù)勢(shì)必更加進(jìn)步和發(fā)展。
七、結(jié)束語(yǔ)
隨著物流行業(yè)的持續(xù)進(jìn)步和發(fā)展，智慧物流體系不斷完善和發(fā)展，煤炭企業(yè)發(fā)展進(jìn)程中應(yīng)用現(xiàn)代物流體系、建構(gòu)智慧物流管理方式，可以提升煤炭企業(yè)物流的便捷性與高效性。并且，作為企業(yè)管理的關(guān)鍵組成部分，物流管理應(yīng)用智慧化手段，可以減少成本支出、增加效益、提升服務(wù)能力、增強(qiáng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)�？傊�，煤炭智慧物流的建設(shè)和發(fā)展有利于煤炭企業(yè)的升級(jí)和轉(zhuǎn)型發(fā)展。
作者單位：胡斌 兗礦物流科技有限公司鐵路物流有限公司
魏浩然 兗礦能源集團(tuán)機(jī)電管理部
參 考 文 獻(xiàn)
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胡斌（1983.12-），男，漢族，山東棗莊，大學(xué)，工程師，兗礦能源物流科技有限公司鐵路物流有限公司電務(wù)段副段長(zhǎng)，研究方向：通訊信息化、數(shù)字化、自動(dòng)化、機(jī)電；
魏浩然（1983.11-），男，漢族，山東曲阜，大學(xué)，工程師，科長(zhǎng)，兗礦能源機(jī)電管理部高級(jí)業(yè)務(wù)主管，負(fù)責(zé)礦井機(jī)電設(shè)備技術(shù)管理工作，研究方向：礦井機(jī)電、數(shù)字化、信息化。
