據報道，最近幾周，蘋果公司計劃加速將其部分生產轉移到中國以外。
長期以來，中國一直是主導蘋果供應鏈生產的國家，目前該公司計劃告訴供應商更積極地計劃在亞洲其他地方組裝Apple產品，特別是印度和越南，并希望減少對以富士康組裝廠的依賴。
鄭州富士康有多達30萬名工人在富士康的工廠工作，生產iPhone和其他Apple產品。根據市場研究公司Counterpoint Research的數據，在某個時候，僅它一個就占據了iPhone Pro系列產品的85%左右。
蘋果供應鏈的分析師和人士表示，蘋果不再愿意將如此多的業務捆綁在一個地方。富士康前美國高管 Alan Yeung說：“過去，人們并不關注集中度風險，自由貿易是常態，事情是可以預見的。現在我們進入了一個新世界。”
關注供應鏈的天風國際證券分析師郭明錤表示，蘋果的長期目標是從印度出貨40%至45%的 iPhone，而目前這一比例僅為個位數。
供應商表示，預計越南將承擔更多蘋果其他產品的制造任務，例如AirPods、智能手表和筆記本電腦。
目前，在圣誕節購物的消費者遇到了該產品15年歷史上最長的高端iPhone等待時間，一直持續到圣誕節之后。蘋果在11月罕見地發布了季度中期警告。
蘋果高管早就知道過度集中在中國的風險，但多年來他們幾乎沒有采取任何措施來降低這種風險。中國為Apple產品提供了有文化和勤奮的勞動力、政治穩定和巨大的本地市場。
總部位于中國臺灣的富士康在創始人郭臺銘的領導下，成為加州蘋果公司與組裝iPhone的中國組裝廠之間的重要紐帶。富士康的管理人員與大陸工人有著共同的語言和文化背景。
郭明錤表示，今年第四季iPhone出貨量可能達到7000萬至7500萬部左右，他說，今年蘋果的iPhone 14 Pro和Pro Max機型受到的打擊尤其嚴重。
Dan Panzica是富士康的前高管，他說越南的制造業發展迅速，但缺乏工人。這個國家只有不到1億人，不到中國人口的十分之一。他說，它可以處理60000人的生產基地，但無法處理像鄭州這樣達到數十萬人的地方。
“他們在印度和越南生產的不是高端手機，”Panzica，說，“沒有其他地方可以做到。印度的人口與中國差不多，但政府協調水平不同。”Apple發現很難駕馭印度，因為每個州的運行方式不同，地方政府在允許公司在那里生產產品之前讓公司承擔義務。
