國內已經正式開展3G商用，同時，業界對LTE和4G的關注也越來越多。為了從多方面為讀者理清LTE發展脈絡，介紹4G研究進展，本刊特別聯合未來移動通信論壇（FuTURE論壇）開辟了“LTE/4G專家論壇”，將陸續邀請業界知名專家學者，共同探討LTE/4G發展的關鍵問題。
TD-LTE在未來能夠實現平滑演進，有待于TD-SCDMA完善解決網絡、終端、業務創新瓶頸并最大化其商用價值。
《通信世界》：國內3G真正商用之后，業界對TD-SCDMA（以下簡稱TD）技術及TD-LTE演進技術都非常關注。在您看來，目前TD產業鏈還存在哪些薄弱環節？在吸引用戶方面，TD發展還需加快解決哪些問題？
張平：TD-SCDMA的商用，目前還有幾個現實問題需要解決。
第一，是網絡覆蓋。從系統角度上看，網絡覆蓋的目的是沒有盲點，3G業務使用的頻點比2G高，室內覆蓋的盲點比較多，這問題在TD網絡上也比較明顯。對于室內覆蓋方面的問題，目前業界熱議的家用基站例如Femtocell等可以在一定程度上提供解決方案。
第二，終端方面也存在現實問題，TD終端產業鏈包括芯片廠商、工藝設計商、終端制造商、測試廠商等，每個環節都很重要，但TD終端的薄弱環節是芯片廠商少。以前2G時代的終端或者WCDMA終端的芯片都是國際大廠商開發生產，TD是國內自主研發的技術，其芯片廠商沒有太多的經驗。從終端制造來說，終端套片在2G時代發展很快且形成一套標準，推動了2G手機的大規模發展。TD作為新的自主技術，沒有成熟的芯片技術，而且在終端源頭上也沒有形成完善的測試手段，問題也就反映在很多方面，例如一致性測試（協議一致性和射頻一致性、無線資源一致性）等方面的測試還需加強。這些問題也需要國家的相關認證機構予以把關。
TD發展的瓶頸，還在于終端常廠商的意識問題。2G時代終端產品的成熟，是經過很多嚴格的認證才出現終端套片的，TD終端廠商要加強市場意識，同時需要加強產品監管力度。
第三，3G運營商共同面臨的問題是如何讓用戶更快地接受新業務。運營商解決網絡和終端問題之后，需要更多的業務來實現商業價值。對用戶來說，業務是通信的本質。運營商要在業務創新方面做很多工作。
《通信世界》：依據業界目前的普遍討論，2012年LTE將實現商用，在您看來3G的時間周期將會多長？LTE目前還存在哪些技術瓶頸？
張平：業界都在談LTE，LTE中有幾個技術環節需要仔細探討，一是2G、3G時代的業務在未來的扁平化網絡上如何進行劃分。網絡扁平化的初衷，是為了降低時延，使用戶感覺業務使用的時延最小，減少中間環節，但實際上中間環節是有一些功能在其中的。LTE基站的復雜度、LTE功能的復雜度、技術實現的復雜度、核心網絡的復雜度，都需要重視。
目前我個人認為，網絡扁平化除了把業務時延降低之外，其優勢還不是很明顯，因為很多在3G網絡中實現的功能在LTE網絡中能否順利實現還不是非常清楚，需要業界深入探討。如果網絡扁平化實現，基站設計可能會很復雜，基站之間的通信也會很復雜。
二是LTE業務速率提高，消耗的能量也會增加，目前看來，LTE傳輸的速率是極不均衡的，在小區的邊緣和小區的中心，業務速率差別很大，需要天線配合解決。但天線的布設會造成很多居民的擔心，需要多種工程方式來實現。在這類問題上，MIMO技術并不是萬能藥，在哪里都好用。
總得來講，LTE還是一個業務應用的問題，業界需要認真考慮的是，是否有線帶寬有多寬，無線帶寬就要有多寬？基于無線方式的高帶寬上真正的商用需求需要仔細考慮。
如果上述問題沒有很好的解決方案，那么很多被企業展示出來的LTE商用系統前景也不會太明朗。
3G周期與2G一樣，會長期存在。2G現在已經發展近20年了，3G才剛剛開始，LTE的關鍵問題如果不能快速解決，3G周期也將很長。
國內通信業在3G上的投入很大，從經濟角度上講，快速向LTE過渡也是不現實的。
“LTE”是運營商掀起的、制造商跟蹤的、技術界追捧的先進技術，未來商用還要經過一段時間的考驗，除了技術的瓶頸還有一些工程實現的瓶頸。比如協同天線傳輸技術，就首先要從工程上證明其是實際可行的。
FDDLTE和TDDLTE的融合被業界看作是未來的方向，但真正實現起來還面臨著諸多的挑戰。
《通信世界》：目前業界熱衷討論的TDDLTE與FDDLTE的融合趨勢是否現實？融合過程中需解決哪些問題？
張平：TDD在數據傳輸上的優勢已經顯而易見。
LTE的理念是想把FDD技術和TDD技術都集中起來向未來演進，但TDD與FDD技術是有本質區別的，從技術實現的角度來看，芯片、計算機處理能力的提高可能會使FDD與TDD在幀結構上有相似性，但幀結構也是兩個技術的本質區別所在，真正做到完全相同目前看來不太可能。這兩種技術是解決不同問題的方式。
業界目前都在談融合，但如果完全地實現這兩種技術的融合，很可能出現一種情況就是TDD與FDD的技術優勢被掩蓋，而兩者的缺點卻凸顯出來。這個問題需要業界仔細思考。
軟件無線電是業界近期討論較多的一個新技術。對比電路域著名的摩爾定律，軟件無線電把數據處理的速度又提升到了新高度。
在未來技術發展到一定程度時，軟件無線電這類新技術，或許可以從技術的角度幫助TDD與FDD實現融合。
《通信世界》：在向4G演進的道路中，對于WiMAX這一技術的發展及應用您持什么樣的觀點？
張平：在數據傳輸方面，WiMAX有明顯的優勢，但在商業運營上不是很有優勢，LTE如果沿著WiMAX的路子走，將會面臨同樣的問題。
網絡的運營，首先要有一個健壯的網絡架構，并且商用模式要清晰。與電信網不同，因特網的設計初期就沒有完善地考慮盈利模式，是“盡力可為的網絡”，忽略了商業模式。能夠賺錢的門戶網站，都是憑借與移動通信相關的業務實現了盈利。
WiMAX有其適合應用的領域，比如在專網通信中，WiMAX可以快速布網，商務模式清晰，不需通過嚴密的計費、認證過程，實現方式簡單。對于主流的移動通信系統，WiMAX是一個無線接入方面的很好的補充技術。
各國正在加緊4G技術的研究和實驗，也在積極爭取標準方面的主動權。但與此同時，4G的商業需求卻似乎還“蒙著面紗”。
《通信世界》：目前看來，4G有哪些備選技術目前比較主流？我國在4G研究上還面臨著哪些技術瓶頸？針對這些問題需要研究機構加緊哪些工作？
張平：對于4G，首先我們應該理清思路，即4G到底能給我們提供一個什么樣的業務。把業務想清楚，技術才能更好地應用。
對于未來的網絡形態，業界目前已經思考得比較清楚，即未來的網絡肯定是開放式的、多種接入技術共存的、終端種類將更為豐富，除了手持終端還包括網絡終端、傳感器等等。
未來的網絡必定是雙向的、智能的。但如果只是單純地把數據傳輸速率做得一高再高，沒有更豐富的應用，網絡也是沒有價值的。LTE已經能實現百兆速率的傳輸了，靜態時甚至可以達到吉比特級別的傳輸速度，對各類應用的支持已經足夠。如果4G的系統在傳輸速度上比這更高，那么發展什么樣的業務呢？用戶是否會支付費用來消費這些業務？這非常值得思考。
從無線傳輸的角度上看，4G應該有新的技術出現。各個國家現在都在研究4G、LTEAdvanced，希望提出自己的標準，我們中國也做了很多研究。
但在未來演進方向上，4G方面還沒有更令人歡欣鼓舞的新技術出現。相對LTE，4G似乎在技術上沒有更大的區別，LTE系統中的MIMO、OFDM技術已經被業界所熟知。如果說1G時代是基于頻分多址的模擬技術，2G是基于時分多址技術和碼分多址技術，3G是基于CDMA技術，B3G到LTE基于OFDM以及MIMO技術，那么4G還沒有革命性的技術產生。
從通信角度上講，4G也要遵循一定的規則，例如在一定的帶寬、一定的功率下，如何提升信道的容量，這很值得研究。
在技術研究上，我國研究機構的行動還是比較早的。北京郵電大學的無線新技術研究所在物理層、媒體接入層到無線資源管理到業務和網絡的結構方面，有一整套的研究方法，通過文章等方式也會反映到政府以及相關的工作組中去。
目前我們的實驗室進行的“Gbit/s移動通信高速傳輸技術及試驗系統”項目，國內有三所大學都在做，這個項目對無線傳輸上的移動場景下最高傳輸速率研究意義是比較大的，實驗進展也比較快。
《通信世界》：在商業應用、用戶體驗等方面4G將會有哪些新的理念？
張平：我在3、4年前曾提出過一個比較新的理念，即我們設計網絡、開發新的傳輸技術或業務是為了什么？經過推論我們得到一個結論就是讓用戶總能得到最好的應用體驗，達到“ABE”——AlwaysBestExperience。現在我們的網絡追求QoS，但未來移動業務不僅僅是物理上的保障，更應該是主觀體驗上的良好感受，物理上的保障可以用技術手段來實現，但實現“ABE”體驗更要有一套模型，我們的實驗室對此做了很多研究。
4G不是一個接入技術、網絡技術，而是多個系統的綜合。未來，網絡的概念更趨向于“泛在網絡”，是一個智能化的空間。
現在的業務，基本上是單向的，由運營商推向用戶的。未來的業務，將是雙向的，是不知不覺中享受到的智能化的服務。
對用戶來講，最好的通信服務是智能的、無處不在而又無形的。智能化的、雙向的業務，可以刺激用戶更多的消費。相比被動接受業務，用戶更愿意為自己選擇的業務和符合自己需求的業務付出花更多的錢。
好的業務，是需要仔細分析用戶需求、仔細設計的。凸現業務的個性化需要從更高的層面思考用戶的需求。用戶的需求是多方面的，我們經過仔細研究后得出的經驗，可以為未來指出方向。
