【編者按】頻譜資源是移動通信發展的核心資源，頻譜規劃是產業的起點，決定產業發展格局。在國家意志的強力推動之下，伴隨著D頻段全TDD劃分方式的確定，以我國為主導的TD-LTE產業鏈終于進入了快車道。而對于LTE FDD而言，在數字紅利700MHz、黃金頻段1800MHz遙遙無期以及IMT擴展頻段被占據之后，已經所剩無幾。
業界翹首以盼的D頻段（2500-2690MHz）歸屬終于塵埃落定。雖然工信部還沒有正式對外公布，但工信部無線電管理局謝存副局長已公開說明，該頻段將全部采用TDD方式劃分。
在此之前，已有先兆。工信部副部長劉利華在中國移動科技創新大會上表示，必須從國家發展全局的高度，集中力量推進科技創新，而以TD-LTE為代表的新一代寬帶無線移動通信技術則是系統創新的最佳代表。這也在一定程度上詮釋了，我國在2.6GHz上為什么會采取與國際通行迥異的劃分方式。
正如中國移動副總裁趙吉斌所言，當前正處于TD-LTE在全球大規模商用的關鍵時刻，越來越多的國家正在或即將開展新一輪頻譜規劃以及LTE牌照發放工作。2.6GHz全TDD頻譜規劃的發布，必將極大的提振全球產業和市場對TD-LTE發展的信心。這只是一個方面，而在另一方面，卻是中國移動更加渴望得到的，伴隨著D頻段全TDD劃分方式的敲定，其之前所提出的“五個希望與五個不希望”都已經基本成為現實。
五個希望與五個不希望
之前，中國移動某位副總裁在發給各省高管的郵件中明確指出，不希望TD-LTE成為只有中國自己使用的標準，而希望成為全球商用部署的主流標準之一；不希望TD-LTE只由個別運營商運營，而希望和FDD LTE一樣成為全球多數運營商的選擇；不希望TD-LTE只有少數設備廠商支持，而希望形成多廠商的有效競爭格局；不希望TD-LTE在中國只有一家運營，而希望國內市場三分天下有其二；不希望TD-LTE成本成為發展瓶頸，而希望形成全球規模優勢，降低運營風險。
這也就是業界流傳廣泛的“五個希望與五個不希望”，伴隨著D頻段的最終歸屬，都已經基本上成為現實。這也讓我們可以理解，在之前進行的擴大規模試驗時，中國移動除在廣州、深圳、杭州前期F頻段深度試驗的基礎上，其他城市整體上以D頻段為主進行部署。
當時，該副總裁在郵件中寫到：“對LTE的發展要有大局觀、長遠觀和戰略觀，理解D頻段對中國移動的戰略意義。從長遠看，D頻段和F頻段的部署對我們都是至關重要的，在推動D頻段全球普遍部署的同時，把F頻段作為我公司未來競爭的利器，實現各方面統籌兼顧下的公司利益最大化。”
伴隨著全TDD方式的劃分，在擴展國內市場、構建良性產業環境、加速國際拓展、發揮規模優勢、支持國際漫游、提供充足頻率資源、在縮短產品成熟周期等眾多方面，中國移動都已經奠定了良好的基礎。
在拓展國內市場方面，D頻段全TDD規劃方案的出臺，使得國內多運營商共同運營TD-LTE的局面成為可能，因為從頻譜分布來看，短期內很難找到合適的LTE頻譜，某些運營商將沒有選擇的余地。在構建良性產業環境方面，D頻段是最早國際統一規范的LTE頻段，以D頻段為主的部署方案有利于發揮國際廠商積極性并拉動其投入，構建良好的國際產業生態鏈。
在加速國際拓展方面，從目前全球LTE發展狀況看，近1～2年是TD-LTE贏得新一輪國際市場競爭的關鍵時間窗，全球擁有及可能獲得TDD頻率的運營商，無論是已經開展還是未來要開展TD-LTE建設的，都對我國D頻段的劃分工作拭目以待。在降低運營成本和風險方面，全TDD方案的出臺，使得國內外運營陣營的不斷擴展和拓展，最終形成TD-SCDMA產業所不具備的全球規模優勢，從系統設備、終端芯片、儀器儀表、網管計費、運營優化等各個環節，降低TD-LTE運營成本和風險。
