中國移動 通信集團貴州有限公司 于林 張黔
七號信令集中監測系統可以準確、完整、有效地獲取信令信息 ，為信令網管理和維護以及業務質量監測和分析提供有效地支撐手段。貴州移動 省級信令系統已建設完成并投入使用，七號信令監測系統在在互聯互通監測、故障定位分析等方面取得了較好的應用效果，是保障網絡運行質量的強有力支撐。網絡接通率指標是衡量設備運行和和服務質量的一個綜合性指標，接通率指標不僅可以綜合反映某個局點的運行維護水平和服務質量，也可以反映出具體設備的交換能力和產品運行質量，同時它也是直接影響電信 運營部門的業務收入的一個主要因素。影響接通率指標的因素很多，不僅與統計方法有關，還與統計的時間段，網間各種設備互連等有密切關系。對網絡接通率傳統的統計方式是通過交換機的話統來實現，但該實現方式統計點分散、且不同設備廠家統計方式有區別，不利于對網絡接通率的分析，特別是長途來話接通率的統計分析。運用七號信令集中監測系統對網絡接通率進行統計分析，可以通過一個統一的平臺獲取完整信令消息，該項指標對各地市的評估更為合理，并且有利于進行原因查找和分析。
通過七號信令監測系統對全省的網絡接通率進行統計，對各地市的網絡接通率進行考核和分析，統計的結果如圖1所示（統計的取樣點為早忙時：8：00-11：00，晚忙時：18：00-21：00）。
通過上圖可以看出，通過七號信令監測系統的省際長途來話統計功能，我們可以統計出各地市的網絡接通率，并且可以得到網絡接通率各項組成指標的所占的比例。
在上圖的統計值中我們可以看出遵義的網絡接通率為92.98％，相對較低。為找出遵義網絡接通率的呼損原因，我們通過七號信令的監測平臺對遵義的網絡接通率進行統計分析，統計結果見圖2。
從圖上可以看出在該天20：00-21：00遵義G4的網絡接通率為92.24，G5為89.88，可以看出G5的網絡接通率特別的低。從上圖可以G5的呼損原因分布，可以初步判斷造成網絡接通率低的可能原因，如G5為對端擁塞、設備擁塞、ACM后向拆線消息等。針對呼損比較高的項，我們可以進一步查找故障原因，做到精確定位。
對于對端擁塞，該項呼損由無路由至目的地、話路擁塞和資源不可用（未指定）三項組成。從詳表可以看出無路由至目的地、話路擁塞的次數都為0，資源不可用（未指定）項的次數達到了114次。對于該項的114次呼叫可以通過查詢呼叫的詳細記錄進行查找，如圖3所示。
從上圖的114次呼叫來看，其中有56次是通過A2，58次是通過A1，該呼損在A1和A2之間分配得相當均勻，而且來話省份比較分散，不是貴陽A1、A2與至省外匯接局資源不足引起。
為再進一步分析遵義接通率低的原因，我們通過七號信令監測系統的ISUP業務分析器對貴陽A1、A2與遵義G5的呼損原因進行分析。通過ISUP業務分析器的呼損原因統計分析統計功能，我們查找了資源不可用的對應原因項電路群擁塞，從電路群擁塞的PCM值和CIC值來看，該兩項值分布比較均勻，如圖4所示。因此該項原因不是A1、A2與遵義G5間電路擁塞造成，該消息應是由G5端后接設備資源不足引起。
對于網絡接通率的設備擁塞項，我們也通過七號信令監測系統的ISUP業務分析器對貴陽A1、A2與遵義G5的呼損原因進行分析，該項對應于其他呼損中電路阻塞，如圖5所示。
從上圖可以看出電路阻塞全部發生在PCM的10系統，同時查找該局向的應答的呼叫，發現其中沒有10系統的應答，說明該系統的話務全部呼損。為進一步查找貴陽A1與遵義G5之間PCM10系統的問題，我們通過七號信令監測系統的在線分析功能，實時采集了貴陽A1與遵義G5的消息，并對于采集的消息按CIC進行過濾，過濾的設置條件為0A-XX，過濾得到的結果如下圖。
對過濾后的消息我們按呼叫號碼進行查找，號碼從過濾到的呼叫中任意選擇。對按號碼查找的呼叫，在貴陽A1與遵義G5之間我們找到了兩次，一次電路阻塞造成的呼損，一次正常的應答消息，如下圖所示。
貴陽交換中心查看A1至遵義G5的PCM10系統狀態正常，而遵義方面檢查遵義G5的至貴陽A1的PCM10系統狀態不好，所以當有呼叫產生時，貴陽A1選擇路由時會選擇到10系統，而遵義G5會回送電路閉塞（BLO）消息；
貴陽交換中心在8月7日下午將A1至遵義G5的PCM10系統電路屏蔽后，查找網絡呼損分布，設備擁塞項的統計值為0，8月7日晚忙時呼損統計結果如下圖所示。
從圖上可以看出經過處理后，設備擁塞項的值為0，該類呼損得到了解決。
三、結束語
以上介紹了七號信令集中監測系統在網絡接通率統計和分析上的應用，并通過案例對統計指標進行了分析，并通過七號信令監測系統對呼損進行了定位分析。隨著貴州移動網絡規模的不斷擴大，對網絡故障的診斷和分析越來越需要一個統一的平臺來進行。七號信令集中監測系統的建成和投入使用帶來了網絡維護的一種革新，該系統必將對進一步打造貴州移動 精品網絡帶來推動，并能對支撐市場 發揮一定作用。
