設備臺帳的完整性和正確性可以檢驗站所的設備管理工作。因此我站在改造期間，一是對更換和增加的一二次設備，認真進行現場抄錄臺帳和及時錄入生產管理系統；二是抓住設備停電的機會，對原來一些沒有的設備臺帳及時進行抄錄和完善，如
35kV開關柜內的流變臺帳；三是建立和完善防污閃臺帳，我站改造由于要更換很多閘刀和流變，所以要及時記錄這些新設備的爬距。
d 測溫管理
由于改造期間設備停役較多，所以處于運行的設備重載情況也較為突出，這樣對設備的測溫工作尤為重要。我站測溫管理主要做兩個方面，一個是對重載設備的測溫，另一個是對剛投入運行的設備進行測溫。測溫工作有專門的記錄表格，不僅對已經是缺陷的發熱點進行跟蹤測溫，而且對高于常溫的發熱點進行跟蹤。用這種管理方法，改造期間我站發現和處理了7個100度以上，5個100度以下80度以上的發熱點，效果還是不錯的。
e、設備命名管理
設備改造后，很多一次設備命名需要重新裝訂。保護更換，需要重新制作二次壓板和空開命名。我站在制作命名牌方面，要求統一、清晰，二次的還要有保護菜單使用說明和CT切換示意圖。命名工作必須在設備投運前完成，一、二次命名還必須與典型操作卡相一致。改造期間，我站更換一次命名牌235塊，制作二次命名標簽1千多個。
蒲州站的綜合自動化改造方式是采用保護、測量、控制一體化的監控系統實現
自動化。該方式集變電站二次功能為一體，
信息高度共享，結構簡單，功能較多。需進行全面的二次系統改造，取消中央信號系統（信號屏、控制屏），保護屏更換為保護測控屏，遠動系統和計算機監控系統統一考慮，采用分層分布式結構的開放式系統，將信號和控制回路接入計算機監控系統。但該方案需更換大量原有保護及二次設備，投資高、改造難度大、施工復雜、工作量大。
這要求每個單位、部門和崗位對自己的職能職責都要定位準確，對每個系統的各道工序和各個環節都要規范清晰、有機銜接，這就提出了精細化管理的問題。設計方案的提出、施工方案的準備、運行方式的安排、運行操作的準備等方面，都由各自的細節組成。所以，細化目標任務很重要，對任務進行層層分解，落實到人，“天下大事必作于細”，細節貫穿于管理活動的全過程。
針對變電
自動化改造工作，變電運行管理要根據自己的特點和實際情況，持續改進和不斷創新，徹底杜絕浪費，追求安全、效率，不斷提升站所管理水平和核心能力，推進運行管理工作的不斷發展。同時培養員工精細化管理的理念和意識，養成精細的工作作風，使精細化成為每個運行人員的習慣；最大限度地減少時間的浪費、缺陷的累積，消除不必要的浪費；優化流程，每個工序、每個環節有機銜接，在安全的前提下，實現系統高效率運轉。
