特斯拉突遭“拉黑”。
據最新消息，丹麥養老基金Akademiker Pension宣布將特斯拉列入投資黑名單。該基金目前管理著超過200億美元的資產，且正在拋售其持有的剩余200股特斯拉股票。該機構此前一度持有約4500萬美元特斯拉股票。
近一段時間以來，特斯拉遭遇猛烈拋售，截至上周五收盤，其股價報249.98美元/股，較其去年12月錄得高位488美元/股接近“腰斬”。周一美股開盤后，特斯拉延續跌勢，截至發稿，大跌超4.5%。與此同時，華爾街各大投行紛紛下調特斯拉目標價，其中摩根大通將目標價大幅下調至120美元。
另外，馬斯克宣布的一項最新計劃也引發關注。馬斯克表示，星艦（Starship）火箭將在明年年底飛往火星。如果初期任務順利進行，最早可能在2029年實現載人登陸。
特斯拉遭“拉黑”
3月16日，市場消息顯示，丹麥退休基金Akademiker Pension在官網發布聲明，宣布將特斯拉公司正式列入投資黑名單。
這一句舉措意味著，無論是該基金自身還是其委托的外部基金管理人，未來都不能再購買特斯拉股票。
Akademiker Pension在聲明中解釋道，“拉黑”特斯拉有三個原因：
1．特斯拉對工會的抵制；
2．董事會獨立性面臨重大挑戰，很多成員由朋友和家人組成；
3．埃隆·馬斯克近期過多地干涉美國和歐洲政治。
該基金目前管理著超過200億美元（約合人民幣1447億元）的資產，且正在拋售了其持有的剩余200股特斯拉股票。該基金的一位發言人透露，特斯拉股票在其投資組合中的峰值價值曾高達3億丹麥克朗（約4500萬美元）。
分析人士認為，該基金羅列的前兩大問題是特斯拉長期存在的，第三個問題或許是Akademiker Pension決定拉黑特斯拉的主要原因。
聲明寫道，“談論特斯拉而不談論馬斯克是不可能的，因為他定義了特斯拉。”
Akademiker Pension稱，馬斯克近期公開支持有爭議的政治人物，散布錯誤信息并批評一些國家的政府，進而導致許多投資者和客戶都拋棄了該公司，造成了巨大的回報風險。
Akademiker Pension總結道，“簡而言之，我們認為馬斯克正在摧毀（特斯拉的）品牌和價值。”
自2024年以來，馬斯克曾多次公開支持德國的極右翼政黨德國選擇黨及其黨首魏德爾。數據顯示，今年前兩個月，特斯拉在德國的交付量同比暴跌超70%。這意味著，其在德國的市場份額正在急劇縮水。
T-Online最近對10萬名德國人進行的一項新調查顯示，超過94%的受訪者表示不會再購買特斯拉汽車，僅有3%的人表示仍會考慮特斯拉汽車。
該養老基金的首席執行官Jens Munch Holst寫道，“特斯拉一直是綠色轉型領域的市場領導者，但當我們年復一年地列出一長串問題，卻沒有任何改善的前景時，我們很難說是否應該繼續投資。”
Jens Munch Holst稱，“特斯拉董事會仍有機會來改變我們的立場，他們需要一些根本性和結構性的變革，但我并不樂觀地認為這些變革會在不久的將來發生。”
截至上周五收盤，特斯拉股價報249.98美元/股，較其去年12月錄得高位488美元/股接近“腰斬”。近期，華爾街各大投行紛紛下調特斯拉目標價，其中摩根大通將目標價調整至120美元，意味著該行認為特斯拉股價的潛在跌幅空間達50%；古根海姆將特斯拉的目標價從175美元下調至170美元；瑞銀則大幅下調了特斯拉的交付預期。
在此之前，馬斯克曾坦言道，在管理政府效率部的同時，他在經營其他業務方面遇到了“很大的困難”。他補充說，自己的計劃是在政府效率部再工作一年。
馬斯克突然宣布
在特斯拉遭遇猛烈拋售之際，馬斯克宣布了一項重大計劃。
當地時間3月14日，馬斯克表示，星艦（Starship）火箭將在明年年底飛往火星。
馬斯克在社交媒體平臺X上發文稱，如果初期任務順利進行，最早可能在2029年實現載人登陸，但“2031年更為可能”。
馬斯克還透露，星艦明年的火星任務將攜帶特斯拉的人形機器人(19.950, -0.12, -0.60%)“擎天柱”（Optimus），該機器人于去年首次公開亮相。
據馬斯克介紹，“擎天柱”未來將能夠執行日常任務，預計售價在2萬至3萬美元之間。
作為有史以來最大的火箭，星艦高達123米，對于馬斯克殖民火星的宏偉計劃至關重要。
但星艦近期的測試似乎并不太順利。就在上周，作為測試的一部分，一枚星艦火箭在得州發射幾分鐘后爆炸，這是其今年第二次失敗。
SpaceX表示，將審查數據以更好地了解造成最近一次爆炸的根源，并指出這次爆炸是在 “多個 ”引擎失效后發生的。
美國聯邦航空管理局（FAA）表示，在SpaceX完成調查之前，該公司不得再次發射星艦。
在馬斯克宣布上述計劃后，引發了諸多質疑，有網友評論稱，在此之前，馬斯克喊出的“豪言”往往并不可靠。
回顧此前，2016年，馬斯克表示希望在2024年將人類送上火星。這一目標顯然沒有實現。2017年，他稱將在2018年為普通公民提供繞月旅行，這一計劃同樣未能成行。
此外，馬斯克多年來未能兌現特斯拉無人駕駛出租車（Cybercab）的承諾。他原本承諾這些車輛將在2020年上路，但直到2024年才發布原型車，比預期晚了五年。他在去年10月表示，這些車輛“可能”會在2027年投入生產。
